rundkjøringer og annet heft.
Det ble endel nedturer.En venlig og tolmodig Trønder,kunne fortelle den håpefulle,"du har/får problemer med det TRAFIKKALE ".!!!!!Der dukket det opp et nytt ord, i et ellers velutviklet,ordforåd,til den ikke lenger fullt så håpefulle..
Tidskjemaet,og de økonomiske
rammer,sprakk,og sprakk..
Men det var en god og nøye
lærer,.Oppkjøringen gikk bra.
Men ,på krypkjøring,i
et 8 tall,,var det uforskammet mye flaks.
|
Skjebnen ville det sånn at,initiativtaker (han underlige) jobber der nede høsten 94-vinteren 95.. De fremmøte var,foruten han,,Bakke og Gabrielsen,,Mack, skulle ha flere der,men de synes det var for langt sør i landet,,Så det ble CB,, som møtte opp med mange.. Type sykkel,,lover og regler,,alt ble grundig drøftet.. |
|
Bakke og Gabrielsen gikk helt tom,la seg under bordet,,CB, som var representert med mange, lå ettervert som tomme øl flasker,slengt rundt omkring..Da trådene skulle samles, og avstemninga,skulle finne sted,,,var det kun en,igjen,, nemlig han,,(den underlige)... President/Høvding,,,,ble, Han (den underlige),, Samtidig ble han valgt til Æresmedlem,med
alle rettigheter
|
RETNINGSLINJER
Lov 1: |
Medlemmene kan ikke eie bil. |
Lov 2: |
Sykkelen skal brukes flittig,helst over 30000KM.i sesongen, ellers er de for fotgjengere å regn |
Lov 3: |
Klubben kan oppløset hvist :Veiene blir borte: Sykler med motor ikke eksistere lenger. |
(revidert,.medio Mai 2008)
Alt ble vetatt med sittende/liggende aklamasjon......
|
OG ved lesing av anonser,var det ,nesten umulig å vite vilket merke det var snakk om. .ZZ XZ CB CX ,??? disse bokstavene,i
ulike sammensetninger,
|
|
|
 |
Den så ut som en Motorsykkel skal se ut,. Da skiltene ble utlevert,fra biltilsynet,ble skiltene til bilen, |
|
at han tok navnet Kawanor,som Høvding-navn... Alt gikk greit,stående aklamasjon.Bakke holdt en lengere tale der han skamroste Kawanor med kjøpet,som hold seg innenfor de rammer som var gitt. En takk også til Tore K,som losa Kawanor gjennom jungelen av brukt sykler. |