21.-22.June

Skogens ro,in the morning,efter noen uker i en fabrikk på sjøen.Dèt,gjør godt.

Nordover turen hadde både en A og B plan,og noen underkategoriserte muligheter.

Logistikken lugga litt.

Det ble til at GS`n fikk noen ekstra uker kvile,.Han som pleier å sitte oppå (GS`n) ble,av den før nevnte,lyst i bann,!.

Det nygamle mobile hus,herefter kalt "Chally" (?) ble tatt i bruk til nordoverturen.

Ugg.

I Gudbrand sin dal, drev de å jobba på veien.

Det sto en jern Lady der,som bestemte allt.

Det tok en time.
Hurra.

 

Siden E6 nordover, i den før nevnte dal,skjelden blir bruka,til transport,ble det konstatert atte,,mye har forandra seg på de siste åran.

Efter en rolig natt i Trøndelagen, startet de siste 50-60 milene i et strålende vær.

Snåsa, med sola midt i trynet.

Namskogan, den siste jernbane undergangen, mye tyder på at den får sin undergang "snart".

På rett side av landet.

 

E6 har, og kommer til å sysselsette mange "veiarbeidere" i årene som kommer.
R17..postkort fra nord.

Fem minutter for sein til ferga på Kilboghamn.

Ekstra ferga er gamle "Skutvik".Den er gammel,sikkert ombygd fra dampmaskin tia.

 

Før i tia,i gamle dager,sånn som ombord på "Skutvik",da hadde man ikke kamera foran og bak på båtan,man brukta speil,,!!!,,det funka ennu,det er lite feil med en sådan innretning.Man slipper å ringe IT-avd.når skjermen blir mørk..Tenk dèt.

De har ikke kafè ombord,men to steike moderne automater,en med snop og en med forskjellig kaffe,,prisene er hypermoderne.

 

UGG.

 

På rett side av polarsirkelen.

Som snarest innom Kristine for å hente sykkel`n,siden den var for stor er det handla inn en som kan gjøres mindre..Chally har inretning for å befrakte sykler,,duverden.....

 

 

Heime i heimen,alltid godt.