21.-22.June
Skogens ro,in the morning,efter noen uker i en fabrikk på sjøen.Dèt,gjør godt. Nordover turen hadde både en A og B plan,og noen underkategoriserte muligheter. Logistikken lugga litt. Det ble til at GS`n fikk noen ekstra uker kvile,.Han som pleier å sitte oppå (GS`n) ble,av den før nevnte,lyst i bann,!. Det nygamle mobile hus,herefter kalt "Chally" (?) ble tatt i bruk til nordoverturen. Ugg. |
I Gudbrand sin dal, drev de å jobba på veien. Det sto en jern Lady der,som bestemte allt. Det tok en time.
|
Siden E6 nordover, i den før nevnte dal,skjelden blir bruka,til transport,ble det konstatert atte,,mye har forandra seg på de siste åran. |
Efter en rolig natt i Trøndelagen, startet de siste 50-60 milene i et strålende vær. Snåsa, med sola midt i trynet. |
Namskogan, den siste jernbane undergangen, mye tyder på at den får sin undergang "snart". |
På rett side av landet.
|
E6 har, og kommer til å sysselsette mange "veiarbeidere" i årene som kommer. |
R17..postkort fra nord. |
Fem minutter for sein til ferga på Kilboghamn. Ekstra ferga er gamle "Skutvik".Den er gammel,sikkert ombygd fra dampmaskin tia.
|
Før i tia,i gamle dager,sånn som ombord på "Skutvik",da hadde man ikke kamera foran og bak på båtan,man brukta speil,,!!!,,det funka ennu,det er lite feil med en sådan innretning.Man slipper å ringe IT-avd.når skjermen blir mørk..Tenk dèt. De har ikke kafè ombord,men to steike moderne automater,en med snop og en med forskjellig kaffe,,prisene er hypermoderne.
UGG.
|
På rett side av polarsirkelen. |
Som snarest innom Kristine for å hente sykkel`n,siden den var for stor er det handla inn en som kan gjøres mindre..Chally har inretning for å befrakte sykler,,duverden.....
Heime i heimen,alltid godt. |