Onsd.14.sept.(forts)

 

Hei og på gjensyn Camp Riffles i Landeck. Det dukket opp et illevarslende skilt. Skulle nu denne Bielerhøe være stengt i år og..Njet,, det var bare nattestengt,, regnværet som herjet i områdene her,noen uker siden, hadde satt sine spor.. Vei 188 oppover Paznanauntal var nermest et katastrofeområdet, da Trisanna fikk alt for mye vann på en gang.

Veien var borte,,bruer rasert..

Det var arbeid overalt,,masse militere var tydeligvis utkomandert også.. Det ble bedre lenger opp i dalen..

 

Opp til passet må man betale,,over ti euro, typisk Østerike. Greit nokk veien var flott.. Svært kraftanlegg på toppen.Nedover på nord/øst sia er det mye mere krappe svinger,og brattere.. Langt oppe i fjellsia vises det en annen vei,,fra en annen tid. Den var stengt for de med motor.

Som ellers i Østerike,, og Sveits,veiene er breie, og flotte,, slik at turistbussene kommer seg opp..

 

Ned i dalen,ved St.Gallenkirch,går veien opp til Gargellen, ikke noen tur dit denne gang,,brua var ikke ferdig reparert.!!.. Bludenz,, litt utfordrende navigering før man kom til Nuziders. Her går det en tynn liten vei,,uten nummer,, oppe i dalsia.Det var et lykkelig valg,, nesten ikke trafikk,, og strålende tur.. Lunc..

 

Man finner de veier man fortjener.

193 opp til Faschinajoch, bærre kos hele tia.

 

Litt ned og hardt venstre mot Furkajoch..

Tok samme vei ned igjen,mot Au,,grei camp der,,like ved elva,liten camp...

Østerike har overasket i dag,,har norfra har latt seg overaske,,og behage av deilige veier,flott natur og ellers det meste.

Det kom litt skyer på kveldinga,,uten regn i,,,så langt..

-----------------------------

Torsd.15.sept.

Plasering av telt på en camping kan, noen ganger,være besværlig..Foretrekker man elvesus,,eller morrasol,.Kveldsol derimot,er ikke aktuelt overalt,her sør,vist man frekventere områder med høye fjell,,sola blir bare borte og så er det mørkt,!!..Nu ble det foretrukket elvesus,,dermed ingen soltørking av fuktig lavo ,på morran...(kløtsjen ble lufta)

Tilbake til Au,vei 200 mot Egg..Nu skal man ikke driver å vitse om stedsnavn,,men det kan være fristende...vel.

Litt forskjellige veier og inn i Germany i Aach..Trafikken var tragisk,,de drev buskapen tilbake fra seters,,på veien,,det var mange kuer,og de var svære..

 

Immenstadt,, kjente veier,flotte veier,skog og grønne enger.. Spurte,og fikk vite veien til en BMW-garage i Oy-Mittelberg,,ikke langt fra Gruntensee, langs dette vanner er det endel greie campinger. Forklarte problemet med hydraulikken til koplungen. De mente det måtte være stemplet,som opererer kløtsjen. Svær jobb,kunne ta den i morra.. OK,men det hadde ikke han nordfra til til, nu,skulle videre,nu.. Dog ,alltid greit å få svar..Kempten,,autobahn til Ulm. Deilig å la RT`n få strekke på beina.. Ulm-Darmstadt,,traumatisk trafikk,,veiarbeid, kø og hele sulamitten.. Alltid godt å komme i hus.. Så spørs det hva BMW i Darmstadt sier i morra..

 

-------------------------

Fred.16.sept.

Morrarush inn til byen,greit å finne frem,man veit da hvordan man får hjelp..

Det er alltid noen med dette å treffe fremmede folk,og liksom overlate sykkel`n i deres hender,,mekanikeren snakka godt engelsk og hadde peiling,(naturlig nokk),her var det ingen grunn til å være bekymret..All veske ble skifta,hele systemet ble rensa.Lufte ventilen ble skifta,til en konvensjonell type..Den gamle var ikke mye god..Han var forbauset over at ikke kjøtsjen var bytta,RT`n var nu gått 120 tusen,,de pleide vanligvis å bytte ved 70-80 tusen,,!!??..De hadde bytta endel hydraulikk stempler på disse moderne boxerne,OG,lekasje inn i kløtsjen,(det er der det pleier å lekke) pleide å ta knekken på kløtsjen,,..

Tok en prøvetur på ca.6-7 mil,med mye gearing,,njet,det virket som om det det var greit.?.NU mente han på at det var nokk en lakasje,en liten, i stemplet,men siden det ikke var noen nevneverdig forbruk av hudraulikkveske,så var den av en sånn karakter at lufta kom inn når stemplet var på retur,men at lite veske lekkte ut..Han langveisfarende fikk litt leksjon i hvordan,og hvor nøye man må være ved lufting av et slikt system..Han kunne bytte stemplet,komplett,det tok 6-8 timer..Vel,,da fikk han en sen fredag,,han nordfra avslo det,det burde være greit å komme hjem til gamlelandet nu..Og uansett,BMW har en utmerket veihjelp i Tyskland..Ikke snakk om betaing,slik skal BMW være i Tyskland,,mente han...Dæken,,e det rart man vil fortsette å kjøre dette merke..

Til dere som har kjørt gammel boxer i 100 år,,,skifte kløts ved 70-80 tusen,,hørt på makan,,???..

Et klokt hodet sa at nu var det økonomene som konstruerte disse sykklene,,før var det ingeniørene..tja..

Disse uromomentene med RT`n gjorde at turen ble noe forkortet,,ikke noe besøk rundt Bardoneccia,Briancon i år..Greit nokk,det kommer vel flere dager fra øst..

Roer ned litt her nede i germany,før 104 mil til Hirtshals..

----------------------------------------------------------------

 

Heimover