Fred.24.juni.
Sankthans.
Lørd.25.juni.
Klarvær,kaldere.
Han med mange mil hjem,tok farvel med de siste festdeltakere,på morran,og dro mot sør.
Tanabru-Karasjok-Kautokeino-inn i Finnland-to ganger til høyre-Karesuando-til venstre,Sverige,Kiruna.
Det duva og gikk i mil etter mil,kun korte stopp med RedBull og død og fordervelse.
Været var fint og kaldt.
Bjørnefjell,Norge og vestavær,regnbyger-Narvik-Hamarøy-Fauske-Bodø.Lang ferd mot Saltfjellrally på Geitvågen,Ikke helt planlagt men,men,lite folk i drittværet..Slapp og bygge hus,ble innlosjert hos gode folk,,sovnet duvende, drømmeløst,etter alt for mange mil.
Sønd.26.juni
Regn og vind.
Femten mil heim til heimen.
Sånn etterpå kan det nevnes:
Lange dager i salen,12-14 timer.Det går greit,men det er endel ting man skal være obs på..Det er viktig å forstå de første varslene,på tretthet og manglende fokus..Da det stoppes nesten umidelbart..Ellers sovner man og det er usikkert om/hvordan, man våkner..Ti minutters søvn/hvile, gjør underverker,eller bruke "kunsti stimuli" som RedBull..Er man på tur nord-sør,og kjører Sverige-Finnland,for å unngå sørvest og regn i Nord Norge,veit man at ved grensen til Norge får man det før nevnte vær mitt i fleisen..Da er det man har et valg,,er det bygevær,og det har meldt drittvær dagen etter,da står man på og tar mest mulig av de resterende mil i dette bygeværet,det går helt greit uten regnklær, bare det er tilstrekkelig opphold innimellom..Man blir glad for det,dagen etter,når det er øs pøs og kun få mil til heimen..Nuvell,det er alltid en liten grad av bingo i dette...Hele greia krever endel kunskap om geografi,vær og trening i å kjøre langt.
RT,n veide 440 kg.på denne runturen.(Normalt 455kg.).Det er for mye,men akseptabelt.For mye i forhold til å få skikkelig glede av aktiv kjøring..Akseptabelt i forhold til at man kommer seg fram på rare grusveier...Vekta er ikke så viktig på RT,n som på GS,n..Det kommer til å bli mere fokus på hvilken tur man skal på i fremtiden,på hvor/hva man skal.
PR i dag,nu,blir det ikke noe bytte av sykkel,(sansynligvis)..Det eneste som burde vert bytta er bremsene på GS,n..Det var to tilfeller av kraftig bremsing på denne turen med RT,n,,rein i Sverige og noen sauer på Hamarøy..Da trengtes de gode bremsene på RT,n,,hadde det vert GS,n måtte man akseptert en annen løsning!!!!!,,(eller hatt mindre fart).
Dekk og Finnmark,,,det er tragisk hvordan man ødelegger dekkene på mange lange mil i de nordligste fylkene..Iherdig svingkjøring forhindret ikke at de blir flate..Sånn e d bærre..
Nu blir det kvile for sykklene i vel fjorten dager..Så blir en av de sala opp og kjørt nordover til Polartreffet i Alta..
Close