Dag 13
 

Sola blei ikke våt,men det blei ailt anna,da regnet kom om natta.
Nu lider man jo ingen nød,i en lavo,men det nu liksom ikke det samme,som solskinn da.Varm frokost,lang morgen,i håp om annet vær,,det var forgjeves.

Her sån i forbifarten kan der nevnes.
Sterk vind,,og mye duk.Det er et utrykk som seilerne forstår.De liker det.
Men en seilbåt den skal bevege seg,,en lavo,derimot,skal stå i ro.
Det ligger mye vind i en lavo,i motsetning til et lite fjelltelt.
Man må bardunere deretter,og tåle at det blir litt lyd..
Ellers kan hele sulamitten havne ut i Biskaiabukta.
Plasering er også en viktig ting,.
Sørg for å sette opp huset i le av trær el.lign.
MEN
Når man nu har den perværse lyst,til og ha fri utsikt til den før nevnte Biskaiabukta.
Så velger man å bryte noen regler,med hensyn til ,trær og le....
Hadde man ikke da vert så erfaren,i livet,,med lavo,,så hadde sikkert natten forløpt helt annerledes,en den gjorde,,den forløp nemlig som netter pleier.

Været gjorde at det ble en transport dag på motorvei.
Siden vinden/været kom fra havet ble kursen lagt en smule mot øst.
Mulig det var annet vær i innlandet.
Njet.
Vinden,,den merkest først da man kom ut i åpent landskap,på motorveien.
Bordeaux.
Det gikk på skrå dit !!!
Knallhard vind i fra høyre.
Høyrevind,har de någen gang skapt noe godt..?..
Hard vind er noe dritt,,serlig forfra eller og fra  siden.
Regn er til å leve med,,men vind.

Bordeaux gikk,ikke greit,men dog. For de med peiling på kart,Kawanor bruker 1/500 000.det burde holde. I france har de sin egen måte å skilte på.Det som ble redninga ut av storbyen denne gang ble "Cadillac",der skulle D10 pasere. Så ble det D932.Den hette vist D934 etter Roquefort,når den ble til N134 er noe uvist,,men til Pau gikk det åkkesom. Der var ikke mange svinger på denne vei. Nu var der endel skog,som ga ly for vinden. Like før Pau, ble landskapet en smule forandret,man nermet seg fjellene. Det ble de sedvanlige turene rundt omkring i Pau,,!!,

N134 ut av byen mot Gan. Så D934.Fine veier det,Været la en demper på feelingen.hadde en bomtur mot en camp ,men fant en i Bielle. Fin den,,men burde tatt inn på hotell. Det regner fortsatt,er meldt regn i morra og,(i følge hu med brune øya,og Gordon setter,i resepsjonen)(og kanske snø,men dagen etter blir det bra)) Nuvel. Koselig i lavoen,,men i morra må det som var klamt/vått og fuktig pakkes ned, ennu mere k/v/og fuktig.

Ennu en gang lovpriser eg felt-senga,slippe å ligge på en k/v og fuktig bakke. Sola,,den aner eg ikke hvor er. Det er 3-tre grader. Var egentlig en stor dag i dag. Nu er det 10 tusen km. jubileum for GS,n og Kawanor. Duverden

Pyrenees

14.dagen
 

Våkna tidlig,va skulle nu det være godt for,fuglesang i regn. 2-to grader,,pluss. Det var grått,lite som lyste opp. Planen var å dra mot øst,nermere Middelhavet,der pleier jo det å være varmt. Været tilsa at det var lurt å holde seg i de lavereliggende strøk. Tok laus fra Bielle i oppholdsvær,!! Fra Louvie-Juzon går D35 til Asson,og litt til. En drøm av en vei,og sola titta frem,opp og ned,smalt og svingete. Så gikk det på D937 til Lourdes,fin den og.

Den vanlige rotinga rundt der,,før man kom ut på rett vei mot Montgaillard.
Der kom regnet,,og tempen sank til 4-fire .
Det dreper jo litt av humøret og opplevelsen.

Bagneres-de-Bigorre,den var sånn passelig stor,til at det ble surr i navigeringa.
D938 mot Capvern var full klaff,her var det 2-3 gear bratt oppover,,og nedover.
PÅ vei ned,bratt ned,begynte GS,n å hoste og harke,,greit 45 mil,over på reservetanken,,de nødventige grep ble gjort,,,,
det hjalp ikke,det ble stopp i bånn av bakken.
Man kjører ikke tom for bensin alså,,ikke med 35 liters tank..
Det var bensin i det ene bensinfilteret (ja,han har to,to kraner,to utak)
Etter litt filing,med shoke så dro han igang,og stoppa igjen,,starta og gikk,?.

Veien gikk bratt oppover igjen,GS,n slamra og gikk.
og hvor er nermeste bensinstasjon.??
Ved toppen av bakken,Mauvezin,ligger et nydelig slott,turde ikke stoppe,var så glad for han gikk,så bratt nedover,,men han rista og gikk,,vel så går det vel bra da.
I Capvern fortalte ei brunøyd ei atte e måtte til Lannermezan for å fylle,det gikk greit,,fylte 30,5 liter..pulsen gikk ned til under 100 igjen.

Fortsatte D938 til Montrejeau.
Det er en by der mange veier møtes.
Fin by,var noen runder rundt i han og..

Inn i Spania