21.sept
dag 16
|
Sola kom over fjellan,og var der hele dagen. Kjørte 8-tallet rundt Arabba.Det er en rundtur på ca. 14 mil. Det er 1. 2. 3.gear som man trenger da,og gode bremser.5 ganger over 2100m. og et pass på bare 1875m.En slik dagstur er jo bare helt utrolig.. Mange sykler på helgetur,mest tyskere.OG endel ræsere..Dette med at noen sykler er lettere å kjøre,på svinget vei,skjønner,ettervert,han på tung turing sykkele. MEN,det er et men,har man det travelt,OK,tar man seg god tid, derimot,å ser seg litt omkring,nyter naturen,,, da er det meget mere behagelig,,,med tung turing sykkel...Sånn er det bare.. Kaffe i Arabba, 1,2euro. |
|
På denne tiden er det ikke så mye turister.På vinteren kan det sikkert bli endel trengsel..Det er lite problemer med språket,ungdommen er,jamt over, gode i engelsk, lett å komme i kontakt med og nyskjerrige på utlenninger,serlig når det viser seg at man ikke,bare,,, kommer fra Tyskland.. Nokk en trivelig kveld.. Paraplyen gikk tapt!! |
22.sept
Dag 17
Heimover..Østerike,over Iselberg pass og Grossglockner.Snevær.
Søndagen kom med lave skyer og duskregn.Avskjeden med Italia ble våt (ikke tårevåt).
I Dobbiaco hølja det ned.Inn i Østerike og Sillian..Man merker at det er et annet land..
I Østerike er det veldig pent,ryddig,alt er liksom helt på "lain"..
Mot Lienz kjører man i et "prospekt kort".
Nydelig dalføre,grønt og fint.Oppholdsvær,men skyene var lave.
Iselberg pass på over 1200m. Skyene hindret utsikten.
Ned i enda en svær dal..
Det var ikke så mange grader varmt,ikkeno problem,ennu..
Skyene letta av og til,fikk korte glimt av en majestetisk utsikt..Det skulle betales for å kjøre over
Grossglockner,slik var det ikke i Italia.Det begynte å sne,ved 2000m...!!
...
.
Ned samme vei,,og videre opp til passet,,opp,,opp,opp,,Mere sne,,tett snevær..
Kort stopp ved Hochtortunell,311m.lang... 2505 m.o.h.Laga i 33-35..
Måtte ha visiret oppe,sneen gjorde det uråd å se gjennom vinskjermen..
Har ingen gode minner fra Grossglockner.
Det var godt og,omsider,komme ned i lavlandet.
Været ble faktisk bedre,også.
Zell am See var fin.
Natt i et lite gasthause i Waidring..
Sliten
23.sept
dag18
Overnatting er sjeldent noe problem i EU..Kjør bort fra hovedveiene,inn til de små plassene,
der er det alltid et eller annet gasthause,billig og grei overnatting.
Ny dag med,meget,høstlig vær,greit nokk,varme klær og varme i håndtakene.
Tidlig start etter en solid frokost sammen med herskapet,siden e var eneste gjest.
Endel småveier,før aotobahn i Tyskland og full fart.
Det ble såpass vått,at fult regnhyre ble påkrevd..
Så ble det vind,,så ble det kaldere..
Ved en rast,med Red Bull og røyk,,kom det en tysker på KTM..
Vi lurte egentlig litt på hva vi drev med,og syntes veldig synd på oss selv.
Transport på main road,i Tyskland er,akurat det,transport.
Milene blir borte,bak en.Sånn er det bare..
Sola skinner alltid,en plass.Mot Hamburg ble det en nydelig solnedgang..
Greit med hotell noen mil før Kiel.
Trøtt og kjedelig dag.
23.sept
dag 19
Til Kiel,,båttur til Oslo.og dett var dett..
Kiel er en grei by,det er fint på andre sida av der kielferga ligger..
Kawanor hadde god til,og været var strålende..
Når man kommer,og skal med båten til Oslo,ikke sving ned i lyskrysset til båt terminalen.Kjør rett fram,noen kryss,,ettervert får man en motorsykkel-foretning på høyre side,
der selger de Yahama..
Har man god tid,så går tia fort sammen med trivelig innehaver,.
han har vert endel rundt omkring..Han har god kaffe,og der er ikke røkeforbud..
Endelig fikk nordlenningen kjøpt seg lås til sykkel,n,,det hadde stått på
handlelista i mange mil...
Lite folk på båten heim til gamlelandet.
Sola gikk ned i havet.
Dagen etter dukket gamlelandet opp.
Tyskern runda 50 tusen sørover til Drammen.
Han har vert trofast,.
Det var greit med sesong avslutning..
Turen i EU var som et eventyr.
Det blir flere turen...
Finnes det veier,,og sykler med motor,,,så sees vi etter at sola har snudd..engang.
,The end,,Close.