Dag 4

Hytta var av en slik størrelse,at primusen gjorde det varmt og godt i hytta på morningen. Tempen,natterstid,var ikke mye å skryta av,i utlandet. Disig morgen. Fort og gæli ned til Breda og inn i Belgia. Kjedelig motorvei til Antwerpen..Det var litt bedre mot Mechelen,som var en fin by. Ikke mere motorvei.Ned til Leuven.Sola gjorde jobben mot disen, varmen og humøret steg. Fra Tienen var planen å ta en liten vei,N29 videre sør-vestover.Det kan by på problemer, å finne slike,ut fra byene.All skilting er rettet inn mot de store veien.Det ble endel att og fram,men det gikk.Så bar det ut på "landsbygda", i den grad det finnes her nede. Småe landsbyer,trange gater,deilig og avslappende..Her,som ellers,på slike veier, er det vogntog,så er det kø.. Det ble endel kø.Kjørte en del rundt i Namur,helt grei by. Charleroi er en storby,,der dura Kawanor rett inn til sentrum,,man hadde da kjørt i byer før.Ikke helt sikker på vilket sentrum det var,,der var vist flere. Lunc på en trivelig kafe.

Utlandet er,som nevnt,stort.Hvor skal man dra.Det eneste målet,med ekspedisjonen,
var,dikene i Nederland, og fjellene i Sveits-Østerike-France-Italy.Nu hadde
den aldeles ikke urbane nordlenning,fått nokk av urbane flate strøk.Stakk ut kursen
gjennom Frankrike,der det var minst byer.
Rett sør mot France.Landskapet forandret karakter,noen mil før grensen.
Mye mere kupert,svingete vei,smalere vei..Det ble varmere og smilet gikk helt rundt.

Bølgende fint lanskap ned mot Reims.
En svipptur innom Charleville.Der gikk det ann å rusle rundt,uten å rote seg bort.
Inn i Reims går det an å følge skiltet "centre ville",,da kommer man til ei runkjøring
dypt inne i byen.Der er det som regel ei gågate med ute-kafeer.Dette gjorde Kawanor til
en fast rutine i France.Det er alltid plass til en tohjuling,ved et kafe bord,i ei gate.

Det er fasinerende med all den der arkitekturen i utlandet,,de bygde litt større en i Norge,
og de bygynte vel noen år før oss.I det hele tatt,det var mye å se på.
Navigeringa ut fra storbyen gikk greit,når man skulle ut på en hovedvei.
På de må man betale for å kjøre."paie route" betyr "svær, kjedelig vei",på fransk.
De lerer man ettervert å ungå.På disse veier kan man kjøre i 6000 o.pr.m. i 6. gear,
da glir det greit unna.Et stykke før Chalons-en-Champagne,(for et navn),roet turtallet seg
litt ned og inn på en roligere vei,.St.Dizier var enda en by/landsby av akseptabel størrelse.
Man får ikke skikkelig kaffe i utlandet,,men Reed Bull er maget god erstatning.
Sørover mot Chaumont,var det skikkelig landsbygda.Bygynte å lete etter overnatting.
Her,som mange andre plasser,ble det noen bomturer til stengte campinger.
Et hotell dukket opp,"in no man's land".Det så helt greit ut,det var det.
"LE Relais Verdoyant",stedet het Vignoy..Det er litt svoung,over navnene i France.
Der var ingen som kunne noe annet en fransk,,,,,,Verken Frua eller kokken,men rom hadde de,
og tysker,n fikk stå i garasjen,de hadde suppe,,men forstod ikke at de gikk an å ha brød til.
Fint rom med bad..Sov godt hele natta...

----------------

Dag 5

Tidlig på morningen var det disig,og kaldt.Ruslet en lat morratur,frokost var det ikke før 9 ! Jernbane stasjonen, like ved vertshuset,så meget gammel og sliten ut,men det stoppet et tog der.Det så ikke ut til å være noen landsby i umiddelbar nærhet,men noen gjester måtte de vel ha,huset og hagen ver velstelt og fine.. Det var flere gjester,en italiener,m/sønn og to barnebarn.De bodde i england,og var på vei til slektsbesøk i Italia... Trivelig gubbe på 60-70 år.Han hadde drevet i servering og hotell- bransjen,men var "retired now". Han var rimelig oppdatert,om ting og tang.Norge hadde han ikke vert i,ennu,men viste mye om lander der nord .. Vi hadde en trivelig morrastund,mens vi ventet på fransk frokost,,,det var ikke rare greiene,,,, for en ferdig utvokst nordboer.. Sola hadde jobba endel med disen,da EMSE-Glomfjord la ut på nye eventyr. Tre katter,som bodde i garasjen,hadde passa godt på tysker,n.

.

Sør for Chaumont ligger Langres.Mesteparten av byen ligger innenfor noen gamle
murer,oppe på en høyde.Smale gater,sjarmerende,det var litt av en labyrint,å finne veien ut igjen. 

N74 mot Dijon,lite trafikk,fin krusing.Inn i "Centre Ville" Dijon..Endel rusling rund
,kjøpte en kopp kaffe,den ble servert i noe som lignet et fingerbøl,av størrelse.
Inne i byen var det varmt,klær ble fjernet og pakket ned..
Det blir litt feil, å bare dra rett gjennom slike byer,her er det mye å se på.
Ettervert som erfaringa med navigering,og ikke mins selvtilliten, hadde øket til
uante høyder,bød det ikke på nevneverdige problemer å finne N74 videre sørover.

I 68 var det endel Normenn, som gikk fort på ski i Grenoble,det var neste mål.

Det ble mange stopp denne dagen,været var strålende,og masse fine plasser.
Lyon ble passert pr.motorvei,en slik "Paie rout",.Grenoble i rushtrafikk,var ikke
akkurat planlagt,,det er ikke noen liten alpelandsby,..Det ble mye kjøring inne i byen.
Det er flere fine småsteder,opp i fjellene,rundt byen...

Selvtilliten til navigøren fikk en alvorlig knekk,det skulle gå en vei rett sørover,
mot Marseille.....den var som sunket i jorden,,,,,,,,,,,tenk det...
Det ble kveld,det begynte å bli kaldere,,og mørkt..Oppi alt dette ble det registrert
lekasje rundt kardangen....Alle "kardang-kjøreres" skrekk,,...

Da,,ut av skumringen, dukket "Z1 Center-alp.motell" opp..i Moirans ..
26 EU-penger,for et fint rom m/bad.
Dama i resepsjonen snakka bra engelsk,,de hadde ikke noen garasje for tysker,n,
men hu ga meg et rom i første etage,der han kunne stå rett utenfor rommet,
ved døra..Det var begynt å regne,,godt å komme i hus......
Snakka endel om den der veien til Marseille,dama bekreftet mine antagelser om at
all skilting dit, gikk på hovedveien  mot Valence,en slik "paie route"...

Dag 6